伪军们不知道的是,汽车还是原来的汽车,装备也是原来的装备,只是开车的鬼子,包括车顶架着机枪的鬼子,却已不是原来的真鬼子了。
看着队员们开着汽车远去,孙义成拍了拍身上的土,转身朝里村机场方向而去。队员们走了,那自己还是去机场收飞机吧,有了第十旅团的手令,相信队员们可以顺利、安全地返回根据地。
傍晚六点四十许,距离里村机场大约两公里远东北方向的一条道路,路边一棵高大的榆树上,孙义成正手举望远镜观察机场里面的情形。
里村机场要比大郭机场小上一些,但机场上的飞机却不少,甚至比大郭机场的还要多一些,望远镜的视线里,大小飞机几乎停满了跑道周边的位置。
和其他机场一样,里村机场周围壕沟、铁丝网、炮楼一样不少。不过在看完整个机场的布局以后孙义成又笑了,看来不用进入机场,在外面就可以搞定飞机了。
原来里村机场的跑道在机场中央位置,呈东北-西南走向,飞机自然只能停在跑道两侧。里村机场的所有建筑全部集中在机场西南部分,东北位置自然也是停放飞机的地方。
从大榆树上下来,孙义成赶忙有朝西南方向赶去,天快要黑了,虽然自己夜里视力也不错,但大白天看东西还是要好一些。
从西南方向的一棵树上下来,孙义成对如何收取这些飞机已经有了想法。天黑以后行动,如果速度快些一切顺利,说不定他还赶得上下午出发的赵志家他们。
让孙义成奇怪的是,随着夜色渐深,机场上的灯光却越来越亮,鬼子巡逻队比傍晚刚到时增加了一倍,而且机场上也出现了一些飞行员装束的人,正三五成群地围在一起,不知道在干些什么。
机场上的探照灯,分成了两部分,一部分对着机场外面不停照射,一部分则对着机场内的飞机,同样不停的在来回照射。
看到这个样子,孙义成明白大郭机场的事情可能传到了这里,才会让机场日军如此高度紧张。
孙义成猜想的没有错,今天凌晨大郭机场的事件,震惊的可不只是华北日军司令部,就连日本国内大本营、参谋总部的高层,也都被震惊到了。刚刚回国担任日本陆军航空总监的德川好敏,被这个消息气的差一点晕了过去。
不过这样丢脸加神秘的事情,自然不能让下面的军官知道,最底层士兵就更不能知道了,但该防范的还是要防范。虽然不知道戒备森严的机场里飞机和飞行员是如何消失不见的,给所有在中国的日军机场提个醒还是有必要的。
于是德川好敏就以陆军航空总监的身份,给所有机场,包括日本国内的机场发去了电报,要求他们提高机场的警戒,防止有人偷袭和破坏机场。
这份电报是越过几个飞
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