赶紧揣了手缩到一边。
“三兄真是个明白人，一看便知问题所在！”李丹叹服，原来这个时代也有眼光很厉害的人物。
陈三文笑着摆手：“李三郎过奖，我不过是从小看着父兄做这些，好奇爱玩自己瞎琢磨而已，哪敢当‘明白’二字？”
李丹笑笑，他搜肠刮肚想了会儿，忽然伸手拿起车厢看看它的底部，又俯身瞧了会儿车架，喃喃道：
“那西洋地势比我们这里平坦，怕他们也没想过我中国会有这么多的山岭和崎岖道路，所以看来不可照搬，需按中国之国情将它改改。”
“改？怎么改？”
没有立即回答陈三文的问话，李丹在屋里扫视下，看到一侧桌上似有纸笔，立即对小牛吩咐：“研墨，找张纸铺开。”
在小牛过去执行的当儿，他指着车厢底部和车架说：“我们得想办法，在这两者之间装个减震器。”
“减震器？”
“车厢与车架之间有四个接触点，车厢负重多少，它的压力就会传导在这四个点上。”
李丹走到桌边，提起笔，画了个长方形，点了四个点告诉陈三文。
正要接着说，看看纸张皱下眉，吩咐小牛：“去铺子里拿一刀好纸，再买些好笔墨来。”小牛答应着出去办。
李丹先就着现成的纸画起来，他修改了原方案，把赶车人的位子和车厢前端连在一起进行简化，然后在底架和轴套间加装减震的弓形钢板。
“你看，每块钢板的尺寸、弓力都不同，受到来自上方车厢或下方车架的挤压时，压力层层释放，这样就可以实现减震的目的。
四点上各安装一个这样的减震器，岂不是前后左右都照顾到了？”
“妙呀！”陈三文击掌叫道：“这样一来全解决了，三郎如何想到的？”
“问题的根本来源于哪里？只要解决根本就解决了一切！”李丹放下笔，指着解说：
“颠簸是因为车轮轴套直接固定在底架，所以地面的不平直接通过车轮传递到轮轴和车厢。
那么在轮轴、底架和车厢间假如有某种设计，好像棉被那样延缓这种传递，是不是颠簸感就少多了？
这也是为什么妇人出门时，车夫都在轿厢里铺垫毛皮、棉被的原因呐！
只不过把这层铺垫换个形式，改成减震器移到底架上而已。”
他说完又问：“你可晓得什么是弹簧？”见陈三文摇头，他从地上捡起卷刨下来的木屑，将它裹在笔杆上，然后将笔杆立在桌面：
“你看，上面受到压力时，它向下挤压，压力消失手松开它又回到原来位置，可以如此往复。
这东西若是用粗钢丝做了，一头固定在车厢，一头固定在车底架，是不是上面的人和货物就感觉悬在云中一般，不至于太颠簸了？”
“是极，是极！”陈三文拍手叫道。
“如此，车厢和底架间、底架
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