没有什么大的分歧。

　　而阎解成对于学历这一块，提出了不同的意见。

　　毕竟，那些年他曾经担任过部的教育管理司的负责人。知道那些年大部分人的学历，是怎么回事儿。

　　所以，对于这一部分人的学历问题，阎解成提醒众人还需要慎重考虑。

　　不能够说是全盘认了，也不能够说是全部否定。

　　当阎解成提出这个问题以后，开会的领导跟专家们，也都展开了积极的讨论。

　　大家讨论的都很激烈，各种意见都有。会一直进行到周六下午才结束。

　　最终，阎解成综合了众人的意见。制定了一项比较符合事实情况，可以操作的方式解决这个问题。

　　那就是，在那些年取得大中专学历毕业证的各个路局人员，需要重新进行学历鉴定。

　　鉴定工作，由部里直属的十所高校负责。

　　按照阎解成以前在教育司的布局，这十所铁路高校均匀的分布在了全国各处。

　　所以整个鉴定工作也没有什么难度。

　　再说，如今正好是暑假。刚好鉴定工作不影响学校的正常教学。

　　当然了，这次会议不仅是解决了整个评审方案。

　　技术委员会决定，首先提前对所有的高级职称进行评审。

　　毕竟要参与高级职称评审的人，基本上都是老牌儿大中专生，或者是海外留学归来的。

　　那个特殊年代，得到大中专学历的人，基本上不可能参与到高级职称的评审中。

　　简单来说，就是这些人还不够格。

　　阎解成做工作也是雷厉风行。

　　三天后，由技术委员会组成的职称评审委员会正式成立。

　　成立的当天，也启动了对部里高级工程师评审工作。

　　对于正高级工程师的评审，阎解成他们很谨慎。

　　当天邀请了科学院的副院长，以及相关负责人及专家。

　　还有科技部部门、建设部门，以及交通部门的相关领导跟专家。

　　当然了，上面直接领导的技术管理委员会，自然是少不了的。

　　部里正高级工程师评审工作启动后。阎解成作为第一个评审候选人。

　　这仪式当天，便进行了专家答辩。其他凭证材料自然在事前准备的相当充分。

　　全国相关行业的专家，看着阎解成档案里的评审材料，也是觉得有些牙疼。

　　关于相关资料，放在桌子上足足有两尺高。

　　这上面放着的材料汇总表，足足有五页纸。

　　光是论文就已经达到了两百八十多篇，这还是阎解成将一些无关紧要，或者是排名不靠前的，没有罗列的情况下。

　　专家们都知道阎解成很牛逼，没想到这么牛逼。

　　对阎解成的技术，他们是没有啥好怀疑的，人家毕竟都是学部委员了。

　　今天来认定这个正高级工程师，也是为了起到一个带头作用。

　　他们这些评审的专家，虽然都是65年以前就认定的专家。

　　可在专业技术方面，很多人其

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